Parameter Produk
| Barang | Spesifikasi |
|---|---|
| Bahan | Baja Karbon 1045, Baja Paduan 5140, 4340 |
| Metode Penempaan | Tertutup-Mati, Penempaan Presisi |
| Aplikasi | Otomotif, industri, peralatan listrik |
| Perlakuan Panas | Dinormalisasi, Tanya Jawab, Kasus-Diperkuat |
| MOQ | 10 buah |
keterangan
Batang penghubung yang ditempa menghubungkan piston ke poros engkol pada mesin pembakaran internal - menerjemahkan gerakan bolak-balik menjadi gerakan berputar. Batang penghubung mengalami beban tekan dan tarik pada setiap langkah tenaga, dan kegagalan akan menghancurkan mesin. Batang penghubung yang ditempa lebih kuat dibandingkan batang logam yang dicor atau dijadikan bubuk, sehingga batang penghubung yang ditempa menjadi standar untuk kinerja dan-aplikasi tugas berat. Penempaan-die tertutup menghasilkan penampang balok I-secara efisien dengan aliran butiran yang baik. Lubang ujung besar dan ujung kecil diselesaikan dengan mesin dengan toleransi yang ketat untuk kesesuaian bantalan. 1045 baja karbon adalah material yang paling umum untuk penempaan batang penghubung. 4340 baja paduan memberikan kekuatan dan ketahanan lelah yang lebih tinggi untuk aplikasi kinerja dan tugas berat.
I-Balok vs. H-Batang Penghubung Balok
Batang penghubung balok I lebih ringan dengan kekuatan yang sama - penampang balok I-menggunakan material secara efisien untuk ketahanan lentur. Batang penghubung balok H-memiliki dua balok paralel yang memberikan luas permukaan lebih besar untuk kontak bos pin piston dan kekakuan yang lebih baik di bawah beban tekan. Untuk aplikasi-RPM tinggi, sinar I-biasanya lebih ringan dan memadai. Untuk mesin-boost tinggi, torsi{12}}tinggi yang batangnya menerima beban tekan ekstrem, balok H-memberikan kekakuan ekstra yang diperlukan.
Pertanyaan Umum
Q1: MOQ?
A1: 10 buah untuk jumlah penempaan standar.
Q2: Bahan?
A2: baja karbon 1045, baja paduan 5140, 4340.
Q3: Metode penempaan?
A3: Penempaan presisi cetakan tertutup-untuk bentuk dan struktur butiran yang konsisten.
Q4: Perlakuan panas?
A4: Dinormalisasi, dipadamkan dan ditempa, atau-dikeraskan berdasarkan persyaratan aplikasi.
Q5: Konfigurasi khusus?
A5: Ya. Panjang batang khusus, ukuran lubang, dan profil balok.
Q6: Verifikasi kualitas?
A6: Ya. Inspeksi partikel magnetik dan verifikasi kekerasan tersedia.
Kualitas tidak-dapat dinegosiasikan dalam manufaktur presisi. Setiap komponen menjalani pemeriksaan ketat pada setiap tahap produksi.
- IATF 16949- Sistem manajemen mutu otomotif untuk-komponen penting keselamatan
- PPAP/PPF- Dokumentasi Proses Persetujuan Bagian Produksi tersedia berdasarkan permintaan
- Alat Inti AIAG- Dokumentasi APQP, FMEA, SPC, dan MSA sesuai permintaan
- Inspeksi CMM- Mengkoordinasikan pengukuran untuk geometri kompleks dan toleransi ketat
- Pengukuran Kekasaran Permukaan- Peta Ra, Rz, dan Rt dengan setiap laporan inspeksi
- Pasifasi / Elektropolishing- Prosedur ASTM A967 untuk ketahanan terhadap korosi
- Ketertelusuran Material- Pelacakan nomor panas dari bahan mentah hingga bagian jadi
Dari bahan mentah hingga produk jadi, setiap langkah dikontrol dan didokumentasikan:
- Pemanasan Billet- Pemanasan presisi hingga suhu tempa dengan pemantauan suhu
- Penempaan- Mata-tertutup,-mata terbuka, atau cincin menggelinding hingga mendekati-bentuk jaring
- Memangkas / Menusuk- Penghapusan flash dan operasi pengeboran
- Perlakuan Panas -Melalui-pengerasan,-pengerasan kasus, atau pengerasan-usia sesuai kebutuhan
- Pemesinan Akhir- Pemesinan CNC, penggilingan, atau penyelesaian-super hingga dimensi akhir
- Perawatan Permukaan- Anodisasi, pelapisan, atau shot peening sesuai spesifikasi
- Inspeksi & Pengujian- Pemeriksaan dimensi, pengujian kekerasan, inspeksi permukaan
- Pembersihan & Pengemasan- Penghilang lemak, pencegahan karat, dan kemasan pelindung
Tag populer: batang penghubung palsu, produsen batang penghubung palsu Cina, Batang Otomotif, Poros Tempa Cetakan Tertutup, Batang Tempa, Batang Bundar Tempa, Batang Balok I