Parameter Produk

Barang	Spesifikasi
Bahan	Baja (1045, 4130), Aluminium (6061-T6, 7075-T6)
Manufaktur	Penempaan, Pembentukan Tabung, Pemesinan CNC
Aplikasi	Otomotif, truk,-offroad, kendaraan industri
Permukaan	Lapisan Serbuk, Lapisan E-, Lapisan Seng
MOQ	10 buah

keterangan

Lengan kendali suspensi menghubungkan bodi atau rangka kendaraan ke buku jari suspensi - yang memposisikan roda dan mengendalikan gerakan melalui rentang gerak suspensi. Lengan kendali harus cukup kuat untuk menangani beban menikung, torsi rem, dan benturan di jalan tanpa menekuk, dan cukup fleksibel untuk memungkinkan suspensi bergerak tanpa terikat. Lengan kendali baja adalah pilihan tradisional yang - dapat dibentuk, dapat dilas, dan kuat. Pembentukan tabung menghasilkan lengan ringan dengan kekakuan torsi yang baik. Penempaan menghasilkan-lengan berkekuatan lebih tinggi dengan aliran butiran lebih baik. Lengan kontrol aluminium mengurangi bobot unsprung - bobot yang memengaruhi seberapa baik roda mengikuti ketidakrataan jalan. Dalam aplikasi performa, pengurangan bobot unsprung meningkatkan respons penanganan.

Berat dan Penanganan Tanpa Pegas

Tugas suspensi adalah menjaga ban tetap bersentuhan dengan jalan. Roda - berbobot tanpa pegas, rem, dan komponen suspensi yang tidak ditopang oleh pegas - tidak sesuai dengan tujuan ini. Semakin berat beban unsprung, semakin besar pula roda memantul di atas gundukan jalan. Lengan kontrol aluminium mengurangi bobot unsprung, yang secara signifikan meningkatkan kualitas pengendaraan dan respons penanganan.

Pertanyaan Umum

Q1: MOQ?

A1: 10 buah.

Q2: Bahan?

A2: Baja (1045, 4130) dan aluminium (6061-T6, 7075-T6).

Q3: Metode pembuatan?

A3: Penempaan, pembentukan tabung, pemesinan CNC - pemilihan bergantung pada kebutuhan kekuatan dan kuantitas.

Q4: Perawatan permukaan?

A4: Lapisan serbuk, lapisan e-, pelapisan seng untuk perlindungan korosi.

Q5: Pivot berakhir?

A5: Busing karet, busing poliuretan, atau sambungan bola - ditekan atau dibaut ke ujung lengan.

Q6: Konfigurasi khusus?

A6: Ya. Panjang khusus, ukuran bushing, dan konfigurasi pemasangan.

Kualitas tidak-dapat dinegosiasikan dalam manufaktur presisi. Setiap komponen menjalani pemeriksaan ketat pada setiap tahap produksi.

IATF 16949- Sistem manajemen mutu otomotif untuk-komponen penting keselamatan
PPAP/PPF- Dokumentasi Proses Persetujuan Bagian Produksi tersedia berdasarkan permintaan
Alat Inti AIAG- Dokumentasi APQP, FMEA, SPC, dan MSA sesuai permintaan
Ketertelusuran Material- Laporan pengujian pabrik, catatan perlakuan panas, dan sertifikat kesesuaian untuk setiap batch

Dari bahan mentah hingga produk jadi, setiap langkah dikontrol dan didokumentasikan:

Pemanasan Billet- Pemanasan presisi hingga suhu tempa dengan pemantauan suhu
Penempaan- Mata-tertutup,-mata terbuka, atau cincin menggelinding hingga mendekati-bentuk jaring
Memangkas / Menusuk- Penghapusan flash dan operasi pengeboran
Perlakuan Panas- Melalui-pengerasan, pengerasan kasus-, atau pengerasan usia-sesuai kebutuhan
Pemesinan Akhir- Pemesinan CNC, penggilingan, atau penyelesaian-super hingga dimensi akhir
Perawatan Permukaan- Anodisasi, pelapisan, atau shot peening sesuai spesifikasi
Inspeksi & Pengujian- Pemeriksaan dimensi, pengujian kekerasan, inspeksi permukaan
Pembersihan & Pengemasan- Penghilang lemak, pencegahan karat, dan kemasan pelindung

Tag populer: lengan kendali suspensi, produsen senjata kendali suspensi Cina, Tempa Struktur Pesawat Terbang, Lengan Kontrol, Tempaan Roda Pendaratan, Lengan Samping, Penyangga dan Penghubung, Sendi Batang Pengikat

Lengan Kendali Suspensi